Tako z gradbenega kot tudi z organizacijskega vidika gre za zahteven projekt, saj se istočasno gradita avtocesta in regionalna cesta, ki bo nadomestila obstoječo glavno cesto, po trasi katere se gradi avtocesta. Dokončanje tega avtocestnega odseka, predvideno v letu 2018, bo velika pridobitev predvsem za lokalno prebivalstvo, ki je predvsem v času turistične sezone priča velikim prometnih obremenitvam. Gre namreč za zadnjih manjkajočih 13 kilometrov avtoceste na 2.300 kilometrov dolgem odseku Hamburg–Solun.

Eden od številnih objektov na 13-kilometrski trasi je tudi 105 metrov dolg predor Log.